靈感來自生活

YAMAHA VOX 50 玩車回憶錄

#圖片來自網路

說起台灣山葉,後期有幫忙生產的車可是相當之多,但是也有一些車 “沒有內銷” 每每聽到這種憾事,就有一種,近在眼前,吃不到甜頭的苦 今天要介紹的也是台灣幫忙生產,但是國內沒有銷售的

「YAMAHA VOX 50」 VOX 50 採用的是與VINO 50相同的結構,生產的看起來很大的「小車」 外型方正,外露式手把，下置頭燈,讓人想到同樣很夯的BWS 車系 這台前為外型車小車，有哪些驚人的細節呢？

#圖片來自網路

2006年登場，VOX 搭載 SOHC 49c.c. 3v水冷引擎 ， 是首款搭載Fi引擎的小車，VINO與VINO最大不同的是,車身外型娑大,比較像是現在所看到的 125 c.c. 車種 , 前後也是採用10寸的小輪,不過輪框採用的是日規的vino輪框,相當帥氣，前叉採用的是假倒叉的設計，使用外裝包覆原本的前叉，製造出倒叉的錯覺。

VOX 取自 YAMAHA 自家的音箱，設計理念是取自當年「年輕流行」的生活靈感，以極簡、大氣、實用去設計，歷史總是驚人的相似，流行也是，近年流行的小車其實相近，這車只能說相當前衛，今年推出搞不好會大賣也說不定。

#圖片來自網路

VOX最值得一提的就是碩大的車廂，車廂居然有34L的驚人表現，發表時用網球與網球拍塞入車廂做廣告，表示如此「長」的車廂，當時也有放入滑板的玩法，對應當時流行的趨勢吧，不過前些年的勁豪 125 也用相似的方式展示，可以說是 YAMAHA 玩味的行銷手法。 車廂內部採用高低起伏的設計，前面放置一頂安全帽，後面則是向上延伸，可以放置更多東西，不過由於 VOX 是 49c.c.規格，按照日本法規是不能雙載的，車輛雖然長但是別沒有做雙載的設計，所以後座的部分是置物空間，算是單人小轎車的感覺，在歐美地區則是有雙人座椅的版本，不過不確定是原廠提供，還是車友製作的，算是流行的改裝方式之一。 車廂採用側開的設計，方便拿取大型物件，這項設計在早期”馬車400″有出現過，算是實用的設計之一，由於採用VINO的結構，油桶也是設計車身後面，VOX則是設計在車廂內，作為用途可能有一點點不方便，前斜板內裝則是類似HONDA ZOOMER這樣,無手套箱的設計，並且露出車台，中間也有小小龍骨，現在回來看車子設計可以說是不拖泥帶水，俐落、精巧、大方，外露的把手與圓燈展現個性，圓形的車尾，整個設計相當之帥，哈日玩家感覺就是穿上寬褲寬T，戴上VANS與滑板，絕對是街頭最靚的仔。

#圖片來自網路

VOX 小編之前也在路上看過 ，也曾經很想收購一台來玩，不過國內似乎不能掛牌，相當可惜，車輛保養也與 VINO 50相同，很容易就想購買的一台車，回顧現今，現在流行的元素這車上面都有相似的設定，只能說 YAMAHA有點太早下這棋了，但是在國外也有很多人熱衷於改裝成 “125c.c.”來騎乘，算是對得起他的大型外型吧，不過這台折合台幣就要近7萬，2006年一台 50c.c.車款賣個8.9萬可能是有點高，我想這也是國內沒有選擇銷售的原因之一，這次講完 VOX ，下次我們來講講帥氣的 BWS 或是大家比較想知道的 TW 車系，可以回到FB留言告訴小編！