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年關將近 針對改裝族群的取締也越來越嚴重
從早期的路邊臨檢
今年更是採用科技執法
透過分貝儀來針對汽機車噪音超標而開罰
(當然也有那種電動車被開到超過分貝的
致力於打壓小眾的改裝族群(湊惹嗎QQ
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隨者媒體推波助燃
排氣管的聲浪成就了民怨的擴大
不過有許多車友致力推行改裝合法與規範
日前有逐步開放一些少許的改裝規範
但是小編今天不會教你怎麼跟監理站應對
今天想來跟大家分享關於「合法改裝排氣管認證」
這項認證有諸多規定,讓我來跟大家解釋一番
除了基本改裝規範
最重要的就是
「消音塞安裝 / 排氣管角度」
首先我們談到音量/分貝
官方規範為任何車輛的排氣管噪音上限為「新車審驗合格證明文件」
所載「該車型之原地噪音檢驗值加5dB」就是你的合格範圍。
還有要查詢你的車輛的出廠日期，看你的車輛是第幾期的。
▲小老婆網友查詢16年式勁戰的噪音標準資料
想查查看自己車輛的牌放標準嗎？傳送門已經準備好了
國產機車查詢區 https://www.artc.org.tw/carmode/inmoto.asp
進口機車查詢區 https://www.artc.org.tw/carmode/outmoto.asp
可見國內的規範還是有些許嚴格
但是有逐步放寬一些改裝內容
由於過去有段時間盛行炸街 (尤其省道、山路、快速道路….
部分地區住戶深受改裝車的噪音污染
政府透過規範跟改裝廠商合作
也是希望從源頭解決過度的噪音
同時保留改裝玩家的樂趣
▲2010年台北市監理處所頒布的公文內容節錄
當然 就像前幾篇所說的
大部分改裝項目在台灣畢竟是不合法的
不要去做過度的拉轉 注意油門開合
相信鴿子大大們不會大動干戈～
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先講解一下排氣管製造商驗證的一些規範
1.送驗車應為完整車狀態，以噪音車型組為認定原則，
非屬同一適用車型群應各別送驗。
2.送驗之排氣管須為一體式，惟分段式不同分段組合應各別送驗。
3.經查驗通過排氣管後續販賣商品顏色應與送驗時相同。
簡單來講就是
1.一支排氣管要對上個車型都要分開送驗 即便是同款不同代
2.前後組合式的排氣管無法送驗(需要一體）
3.排氣管外型、顏色不得自行更變 否則驗證失敗
4.排氣管製造商先依排氣管及車型送檢。
－－－－－－以下為環保署規範相關數據內容 若無興趣可以跳過此段－－－－－－
環保署驗證實驗室在執行原地、加速噪音檢測作業。
目前噪音管制標準根據噪音管制法第十一條第一項規定所訂定，詳細數據如下：
＃原地噪音：
50cc以內：81分貝
51cc~550cc：87分貝
551cc以上：92分貝
測試時以引擎最大馬力時的轉速為基準，
若不到5,000rpm則為3/4
若大於5,000rpm則取1/2
個人送檢驗站的音量極限值為此標準再寬容5分貝。
＃加速噪音（功率質量比PMR）：
PMR25以內：73分貝
PMR26~50：74分貝
PMR50以上：77分貝
*僅有新車或是廠商送驗才需要測加速噪音。
－－－－－－以上為環保署規範相關數據內容 若無興趣可以跳過此段－－－－－－
當檢驗合格後環保署認證實驗室會核發報告並且在排氣管上方打印編號。
此時排氣管廠商就可以提送資料至環保局查驗。
經過環保局的查驗後合格會公佈於本局官網上
至此車友就能安心使用合格排氣管！
(圖片來源／motobuy)
(圖片來源／motobuy)
這次特別推薦
MonkeyPower 猴子工廠 排氣管
推出新款水冷BWS、六代勁戰可用㡳市售管以及白鐵倒鉤管
沒錯就是特別吸引鴿子太太倒鉤管
常常聽車友說 看到倒鉤必被抓
這次直接驗過合法化
大大的名牌印製在上方
猶如特級廚師徽章一樣
(圖片來源／motobuy)
這次的主打白鐵手工倒鉤管系列，
一直是猴子工廠的招牌產品，
擁有獨特的外型、迷人的聲浪
讓愛車瞬間變得相當有質感
這次的聲浪出奇的小
透過拉轉同樣有迷人的排氣管聲響
重視外形同時兼具合法規範
(圖片來源／motobuy)
這款通過了政府原廠車噪音檢測合格測試
每一支排氣管上面都有著這樣一張合格鐵牌
安裝上車，再也不用擔心警察對你改裝排氣管的刁難啦
(圖片來源／motobuy)
倒鉤的消音瓶是本次設計的重點
兼具外型的同時，大幅度降低聲音
由於合格檢測的緣故,每隻排氣管不得分離
因此每一支倒鉤管的消音瓶只能採用焊死的設計，不能擅自拆除！
BUT!!同樣可以選配加裝猴子工廠白鐵扭力瓶。
(圖片來源／motobuy)
同時不喜歡白鐵管的朋友
這次也有推出喜歡低調的質感黑版本
可以跟水冷大B / 6代戰安裝原廠防燙蓋
改裝同時亦能保留原廠的比例
有興趣的朋友～歡迎前往我們的賣場參考
#改裝合理化 #排氣管角度 #排氣管分貝
