11月大小事

久違的大小事啦,小編原本想說11/12月做一篇,發現實在是太長了! 方便各位讀者閱讀,小編還是分成11月,12月方便閱讀
不過今年算是相當冷的冬季,喜歡騎車的朋友不知道有沒有針對冬季去做調整呢!? 小編是沒有，畢竟年紀大了!?
不過很確定的是今年不會亂嘗試冬天騎西濱(風超大ＱＱ 2024年開始之前，不仿看看11月有錯過什麼!?

2023年 XL750 Transalp 全新挑戰! 11月很多新車,台灣本田也帶來一個好消息，2023年 XL750 Transalp正式引進，價格「468,000」新台幣，預計年底到港，喜歡多功能車夥伴，除了既有的CRF車系之外，又有車輛可以選擇囉！ 承襲自 1986 年 Honda Transalp 元素，打造一款不論日常旅行到壯遊世界都合適的ＡＤＶ車款，透過簡易搭載，就可以對應各項騎乘需求。配備 Honda 引以為傲的全新科技，讓騎士伴隨無畏精神展現 XL750 Transalp 全方位的魅力，享受前所未有的二輪自由生活。

米蘭車展連發! 三陽新科技進軍！ 11月是二輪界的盛事！小編也好想去(好貴RQQ 沒去沒關係，可以看看文章過過乾癮 這次車展主軸絕對非三陽莫屬，推出眾多車款以及預告接下的新機種與戰術思路 SYM DRGBT 疑似二代登場!? 國內暢銷的旗艦運動車款 DRGBT 近年一直有改版的消息，這次車展上產出的則是(疑似為DRG二代）的車款，由於沒有正式發表之前小編不敢正名>< 這款外觀上從原先的纖細俐落，似乎針對銷售後的使用者心得去做了更改，腳踏提供了更多空間，斜板也增加了不少空間，車輛也看起來更有（份量感），有一種中國的龍變成暴龍的感覺，大燈外型相當帥氣，不僅保留了風鏡位置之外，日行燈下移大燈很有跑車的莊嚴感。 車身到車尾則是增加了體積，看起來是針對使用者體驗增加了舒適性，但是尾燈的線條一樣保持相當強的俐落線條。 混合動力出閘! PE3 PHEV 電動車不僅是全球車市的方向，台灣有諸多車展都開始發展電動機車，或是加入其他系統合作，這次三陽帶來的是混合動力車款 PE3 PHEV，外觀酷似先前科隆車展的BMW電動概念車款，PE3外型相當有未來感，錯綜復雜的分層與鋼鍊的線條，有一種太空人科技的概念，這台採用的是油電動力混合，數據劇內容所顯示可以達到125km/L的驚人表現，馬達功率為4KW，充電規格使用台灣規格 TES 充電插頭，現場報告展示,車輛有3公升的油量，搭配電力混合，可以來到300公里以上，相當驚人！ 400c.c.級距新選擇！？ ADV跨界 ADXTG400 車輛定位與自家旗艦大羊「Maxsym TL」相同，米蘭車展產出這台為概念車款，也說明年(2024)會正式開賣，採用全新的單缸引擎，可調風鏡、15吋大輪、護工、外露式手把，戰鬥氣息相當之強烈，搖臂細節滿滿看起來超有料，這台 ADXTG400是為了跟上歐洲市場主流推出的車款，提供更入門配備更全面的跨界ADV車輛。

米蘭 R DNA新式樣登場 YAMAHA YZF-R1M / R7 新色登場 前段時間登場的XSR900GP可說是掀起復古跑車的流行啊，透過專門設計的套件獲得兩種使用體驗，不過自家老車哥也是推出全新車配色，這次分別推出了 藍/ 黑 兩種全新塗裝，兩者特色都是強調 R1M的血統銘牌，黑色強調質量透過少量亮色的視覺做出重點。 藍色則是使用YAMAHA經典的賽車藍做出藍色的漸層，使用深色系搭配的視覺塗裝。 然後 R7 的新配色則是 與大哥相同,藍色的部分同樣使用藍色深淺搭配，不過大量的藍黑色搭配屬實少見，另類的質感線條。 黑色就是國人的最愛，這次的黑看起來使用多層次的黑色漸層，搭配反色光源不同顯現不同的質感。

最強性能速可達！？ ITALJET DRAGSTER 559 TWIN、DRAGSTER 300 ITALJET 可是車友間的藏品，其中製作的速可達可是相當之暴力，這次發表的分別為DRAGSTER 559 TWIN、DRAGSTER 300，DRAGSTER 559 TWIN 採用當家的風格，外型更加戰鬥，車頭多出類似整流罩的設計，延伸至下方，抽尾也是更為俐落，對應車輛輪胎也採用更大的15吋輪，新的引擎採用 550c.c.並雙設定，前叉這次則是採用倒立式前叉，為求更高的穩定性。 DRAGSTER 300則是採用了 278c.c.引擎，外觀就與先前的車款大致相通，不過目前看來300這款是比較有機會進來台灣！可以關注一下消息。

KTM 990 DUKE 高位公爵米蘭出征！ 990 DUKE正式回歸！有相當久時間990 DUKE 已經沒有推出新款，這次是大師兄回歸！ 擁有公升等級的最強街車，採用全新車架、造型、引擎，強調最強的操駕體驗 ，電控也是給相當全面，提供五種騎乘模式，新增了內建傾角角度資料功能，其中還新增了彈射起步模式！

HONDA 中量級陣容登場!！ CB500 Hornet NX500 登場! 本田的500陣容越來越豐富，從CBR500R開始到Rebel 、CL500 、CB500X，代表這個級距是相當受到歡迎，其中有相當高的可靠性與更親名的設定適合騎士，這次米蘭車展登場的是新款中量級黃蜂 CB500 Hornet ， 採用 471c.c.水冷並雙，具備47ps馬力輸出，配備上不馬乎，提供了 HSTC 可控式扭力調整系統導入，5吋TFT全彩儀錶，前NISSIN 四活塞卡鉗等， CB500 Hornet 與兄弟 CBR500R、NX500都是採用相同的動力單元，其中這台 CB500 Hornet 擁有最輕的 188kg配重，強調舒適與自由操駕的樂趣。

同時500兄弟還有一台NX500多功能車款，接替之前CB500X取代中量級多功能車款，外觀上可以看見加入了越野元素，雖然是多功能車款，更有那種滑胎車的氣勢，NX車系是承襲早期 NX650 Dominator 車款，而後大部分多功能車都是CB-X車系，NX代表 New X-over，順行現今流行 Crossover 風潮，NX500再次回歸，強調舒適輕鬆上場，能文能武，上的了土路也能上公路，燈具的並列大燈頗有歐洲車的氣勢，強調月夜車的風格特性，可以看見車輛使用大量越野車的線條，並非多功能車的那種重量感，取而代之是更多的靈巧感，現場也有展出保桿、三箱的裝備版本。

HONDA 大黃蜂歸來！Honda CB1000 Hornet 四缸百批魔獸，這才是我們所認識的Honda CB1000 Hornet，今年可說是 Hornet車系的大回歸，不僅推出500 、750，這次1000的大哥也登場， Hornet車系定位可能是更為輕鬆、運動的車輛，這三兄弟都擁有相同設定，「那就是靈巧至上」的前提，車輛搭載999c.c.直列水冷四缸，提供近150ps的馬力輸出，此外車輛提供眾多的配備，TBW電子油門、3種騎乘模式、HSTC扭力控制系統、補助式滑動式離合器、Pro-link 多連桿後避震、5吋TFT儀表等，規格相當豐富，大燈外型不是採用像是750、500的頭燈，則是雙眼造型相當俐落，搭配HONDA近年流行的銀色色調，質感一下子就拉滿，作為娑果僅存的公升街車 Honda CB1000 Hornet可說是誠意滿滿。

KYMCO 大羊在輕量 SKY TOWN 125/ 150米蘭登場 Filly 50 加碼登場！ 米蘭車展光陽這次登場的車輛都是針對當地市場所推出的適合車輛，這台SKY TOWN頗有大羊的影子，不過去過歐洲都知道，當地能見度最高的就是光陽大羊，掌握當地的客群，推出的SKY TOWN 125/ 150強調操作性以及機能兼具，相較於動力上的表現，更著重在舒適騎乘設定，採用了大輪徑、龍骨設定，這些都是歐洲車玩家都相當喜歡的設計，風鏡則是不可調設定，但是有風鏡就是相當方便！另外這輛車特色則是有相當出色的油耗表現，提供45km/1L的表現。 FILLY 50則是針對短程移動的車輛，外型是近年流行的摩登復古，全車採用LED燈配置，相當之高，不過作為50c.c.車款，採用12吋輪框，應對複雜路面的設定。

KYMCO CV-L6跨界巨獸亮相！ KYMCO先前就有推出跨界的三輪車款 CV2慨念車款，不過這次CV-L6則是回歸二輪的形式，外型有許多相似之處，排氣量採用 575c.c.並列水冷雙缸，現場則是有展出三箱的休旅款的形式，由於車頭較高，也提供了前叉更長的行程，想必騎乘一定會非常舒適。

SUZUKI 新的大哥上任！ GSX-8R米蘭登場！ 去年推出的 8S 、 V-Strom 800 是SUZUKI 新生並雙引擎的全新陣容，唯獨缺跑車，這次米蘭車展 8R 不就來了嗎！？ 目前釋出的資料來看，採用了全新的整流罩，搭配8S兄弟車的上下並行機械大燈，相較過去8R真的有一種苗條曲線，將銳利的線條隱藏起來，承襲8S的車輛設定，車輛同樣保持（靈巧）為主的設定，圖面資料來看，懸吊上有升級，前叉採用SHOWA 41mm SFF-BP 倒立前叉，制動採納相同。 尾燈上採用「SV650」疑似相同的尾燈組，呼應與老大哥的傳承，不過原廠對於8R設定ㄌ來說似乎更多（跑旅）的定位，不僅提供了休旅裝備的改裝示範，手把位置也相對的較高，對於跑車玩家來說這個設定確實比較安份一點。

KAWASAKI 忍者升級！ NINJA500 / Z500 排量升級登場! 德國兵也升級！ 作為川崎的主力輕量級車款，Ninja400 / Z400 這對兄弟不僅拿下相當高的市佔率，其中車輛表現更是受到粉絲青睞，據傳聞的排氣量升級這次米蘭也不缺席，這次升級的 NINJA500外型上做了些許調整，頭燈變得更小俐落，尾燈則是採用向上的形式讓線條更俐落，Z500則是大燈從原先較為尖銳的設定，換成多邊角，酷似10R的氣勢，車測也增加新的整流側殼，增添許多機械感，相較於Ninja Z500的外型改動更多。 NINJA500 / Z500 動力上採用了增加扭力降低峰值的設定，不過換上大排量的引擎也有更好的峰值表現，這樣設定是讓騎士更能充分運用動力的輸出，掌握加速之間帶來的表現，另外車輛也換上了免鑰匙系統、TFT儀表等配置。

Eliminator 500 先前才剛發表，沒想到米蘭就登場Eliminator 500，有種第一批才買完馬上就升級！？配色上採用了大量的黑化，看起來更加質感。

HONDA CB350/GB350 改款!? 印味一上，紳士滿點！ CB350作為近年復古車的生力軍，不僅是大家喜歡的改裝素材，車輛配備也不俗，最重要的是相當便宜，可以說10萬出頭買一台進口代步車，CB350絕對是前幾名！ 這次改版可說是相當之怪，不過仔細一看，CB350這次可能是新的型號，原先的一般版本型號為 「H’ness CB350」、運動版為 「CB350RS」，這版則是單純的CB350，正想說剛推出眾多配件，馬上就改版，不過這樣一想也相當合理，等於是出了一版。 這個版本與先前版本規格大致相同，外型上則是採用了看起來「恩菲爾德」車系的軍車設定，採用大量包覆的土除、較低舒適的騎姿、分離式椅墊、車身保桿等，前叉也用了類似倒叉的裝飾蓋，可說滿滿的「印味」十足！油箱也是採用了類似水滴油箱的設定。 不過這車對手正是 恩菲爾德的C350，當地可是賣到翻掉的車款，HONDA跟上也是正面面對對手，期待這台可以到台的表現！

YAMAHA 美得再現!? PG-1 山葉跨界國民車登場！？ 泰國YAMAHA發表全新車款 PG-1 ，外型上就是直接面對CT 125的輕度越野風格的個性車款，PG-1同樣採用了臥式引擎、大輪徑鋼絲框、圓燈等元素，感覺就是一台相當好改的素材車輛，車輛同樣採用離心式離合器，不用按壓離合器就可以打檔，搭配一點元素就可以做到很多個性改裝，泰國釋出的範例就有大家最愛的「outdoor」風格以及都會、復古等改裝範例，這台車沒有滿150c.c.是很有機會引進的！

以上是十一月大小事啦！你可以看到許多都是米蘭車展 對於米蘭車展車友們是什麼看法！？ 小編自己最中意的就是PG-1啦 又帥又耐看 這裡是歐樂小編，我們下次大小事見