二輪復古研究室 ⎹ 山葉馬車Yha Majesty 250

上期說到台灣的傳奇戰馬「Majesty125」，這次講講它的老大哥「Majesty250」，這台車可說是奠定大型速克達的基礎，為日後各家車廠對應大型速可達的標竿車款。

1995年第一代 Majesty250登場，外型上可以看出與「Majesty 125」幾分相似，看出小馬車借鑑不少老大哥的影子，超大型的椅墊、長風鏡、碟煞等等，都是那時候優異的配備，250級距在當時可說是相當主流的動力，好保養、動力出色，長距離移動所消耗的油耗出色，

可說是各項數據來看再當時可說是大放異彩。

日後車輛上有些許的小改版，其中1998年更是安裝了ABS，之中升級都是針對消費者使用回饋所做的改良。

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▲1999年 YAMAHA MAJESTY250 1999年式(馬車250)

1999年 馬車進入大改版，也就是市面上俗稱的二代，當中最主要的改良就是車台的重新設計，給予車輛相當好的穩定性，置物空間也大幅度提升，可以放入兩頂安全帽，可說是實用性大幅度提升，外觀也修改更像近代大羊的外觀，大燈也換上了雙大燈，這時候台灣也有引進少量，不過礙於售價以及市場需求，這波在台灣沒有很好的銷售量。

▲YAMAHA MAJESTY250 2003年式

2003年推出了Majesty C,這個版本換上了短風鏡、外露手把、電鍍後照鏡，手把的更變騎姿也更運動，這版本可以說是比較競技、運動的版本。

同年也推出了ABS的版本，這版本可以說是ABS的集大成，配備不僅是當時最好之外，五環儀錶與甩錶設計，看上去相當豪邁，同時也裝備較長的風鏡。

▲五圓式指針儀表板，在熱血與豪華之間做了融合

2008年可說是運動速可達的元年，Majesty也更上這一次熱潮，外觀上不僅大幅度改版，換上了雙眼的大燈，有點像T媽的運動感，這次導入「YYC-AT」晶片控制自動變速系統，與它對手「Skywave250」看齊，引擎也換成SOHC4V引擎，提供車輛更好的運動性。

▲YAMAHA MAJESTY250 2008年式

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不過定位還是休旅車款，日後推出了「Grand Majesty」，重新定位行旅，外觀上就是車輛更大一些、長風鏡，最重要的是換上DOHC引擎，這款同時有推出400c.c.的版本，因應市場改良。

不過 Majesty 250 最終在2017年因為環保法規最終停產，至此就沒有其它車款，不過日後的MAX車系外銷版本都有加上Majesty，也可以說是精神延續。

這裡是歐樂小編，我們下次見！