寶島二輪近代賽事 #編輯精選

上次才比完TMRRC,一下子又重回看GP的那種熱情

有一些人,對於台灣賽事有很多不了解的地方

說起台灣賽事,很容易讓人聯想到速克達賽事

或是常常也能看到車種冠軍限定版,不懂的人還不會知道什麼是冠軍限定版

▲歐樂贊助車手「大猴子」於TMRRC賽事中榮獲300D組冠軍

台灣賽事當然不只是只有單單速克達賽事,此外參加的條件也可能比你想像的還嚴格

除了選手比賽之前需要考專門的證書,同時根據車手的表現去分組

車輛與車手配置都需要符合賽場標準,確保公平性之外

也保障車手在比賽過程中減少更多意外的風險

至今賽道也越來越完善,其中麗寶登場更是提供一個相當優秀場地

（我們懷念大鵬灣）

▲TSR賽事125A組，一代戰&JET算是常見的使用車種

前段時間以速克達賽事為主,時常能夠看見大改的Jet 勁戰

可以看見許多人買旗艦運動車以賽事成績去添購

檔車則以酷龍 T1 KTR 愛將等等為主

近年隨者黃牌欓車 與多家進口白牌進駐

賽事更能看見那些跑車奔馳賽道

或許這也是近幾年賽事越來越多人的一點

目前台灣主要有三個比較大的賽事

・TSR

▲TSR賽事較特別的EVS10.0電動車組

TSR賽事有多年歷史 全名為台灣騎士精神發展運動協會Taiwan Spirit Riders association

創立於2007年,率先將賽車整體活動標準、組織、規則化。賽事強度極高的，最緊繃速克達與輕檔車賽事(早期讓人印象深刻的紅白jet也是來自於這裡

擁有教育訓練與證照度、車手共同救濟基金制度。

組別眾多，有趣的off road賽事也曾舉辦過

值得一提的是,台灣有許多知名選手都在TSR活躍,也可以說裡面充滿一堆牛鬼蛇神

・TMRRC 台灣機車錦標賽

▲同為歐樂所贊助的車手「小猴子」，在9月的TMRRC賽事也斬獲300B組的亞軍

TMRRC全名為Taiwan Motorcycle Road Race Championship

賽事由中華賽車會、奕綸重型機車有限公司，兩方聯合主辦。為全國級錦標賽

比較特別的是,全組別為檔車賽事，依照秒數不同分組

目前賽事規模也比照Moto3 等級,同樣條件下期望能夠使台灣賽事與國際接軌

位於土城的奕綸重型機車有限公司本身也是提供維修 販賣 車輛改造的車行

・UCRR

▲USRR於2016年設立的GogoroS統規賽 比賽照片

University Campus of Road Racing 大專校際道路機車賽。

俗稱大專盃。提供大專校院的學生參與,被定位推廣賽車運動的入門級賽事

UCRR提供諸多賽事服務與福利，也是許多新秀的展露頭角的舞台。

條件比起前列賽事,選手不需要考試或加入任何社團，僅需符合年齡身分資格即可參加比賽

賽事規模大宗為速克達而最大排氣量為Bike a組 400cc

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▲恭喜「小猴子」(左)、「大猴子」(右) 兩位歐樂贊助車手在9月的TMRRC賽事中都順利站上頒獎台

早期聽長輩說,以前台灣飆車都是在賭命

賽事也一樣,時常有很多衝突,至今賽事有許多前輩付出,把規則規範正式引入台灣

讓台灣賽事得以長存,有興趣的朋友不妨停下來看一眼

或許你也能在這找到對賽事的熱情🔥🔥