SPEED & CRAFTS 台灣機車改裝工藝大展

台灣第一屆「機車改裝工藝大賽」

提倡手公車文化，非商業性質展覽，推廣手工車文化，這次很難得在台灣不是以復古車聚或是車展的形式呈現，而是以手工車工藝大賽，在台灣改裝文化受到嚴重打壓，不僅改裝玩家要很小心之外，改裝過程也因為法規綁手綁腳，一直是相當可惜的一塊，這次陣容相當豪華，由世界冠軍Rough Crafts 主理人 葉韋廷 與三位日本大師前來，分享改裝手工車的心得以及秘訣。

一進門就可以看到葉韋廷職人所改裝的哈雷，充滿黑色歌德系，強烈的風格與復古的哈雷車系融合，葉韋廷 職人擅長的不僅僅是設計，在呈現上更像是車廠精緻打造的獨一無二的車款，不會看見日常所發現的手工車會有的”手工感”而是滿滿的精緻與細節的苛求。

會場映入眼簾的是滿滿的手工改裝車，這次請來相當多家台灣改裝車廠所打造的精緻手工車款，不僅僅是展現個人技術之外，也是交流各項技術的盛會。

過去手工車讓人想到的是國外那種精緻接單生產的客製化車輛，台灣有許多玩家也喜歡這項文化，透過風格建立與設計之中，並將理想實踐，最終一點一滴打造心目中理想的車款，不免俗台灣總會讓人想到輕檔車去完成，像是愛將、野狼等車款，但是這次許多家也拿出看家本領，不只有輕檔車之外，也可以看見許多老款的哈雷車系，今年許多哈雷車系，不管是經驗的復古彈簧頭，或是細節滿點的焊接、配件，或是車台上的改裝，都相當驚人，有那種哈雷改裝又要回到最流行了嗎！？的錯覺，事實上近年因為 Rebel車系熱賣，嬉皮車系有漸漸回到年輕人的眼光之中，但是愛好手工車的玩家可是會將車輛的靈魂與細節實踐，所以呈現的不是近年流行的 Rebel車系，而是更道地，致敬嬉皮車靈魂的老款哈雷，經典不敗的V型雙缸，才是嬉皮車的精華，當然現場也有許多買嬉皮車的輕檔車款，其中一台SR400改裝搭配塗裝相當帥氣，SR400也是相當萬用的改裝素材，帥氣的經典大單缸很適合撐起各項風格。

現場印象深刻的車相當多台，其中有一台在塗裝上與車台選用的類似木質的設計，讓人過目不忘，另外也有一台是CB1300改裝的復古街車，暴力性能與外型修飾，一瞬間讓人以為是哪一家歐美車廠設計的復古車款，另外也有一台R1改裝透明整流罩，優化外觀，並將車台線條展露出來，強調車台設計與近未來感的視覺，相當有記憶點，現場也有看到輕檔車款，輕檔車的樂趣是輕鬆好取得，改裝幅度更自由，當然撇除法規的話，不用一年一驗車就相當方便，又可騎出個性，看到一台相當精緻的愛將，使用單簧椅墊以及類似老英國機車會用得較長的小圓燈，整體比例相當好看，很像小台一點的恩菲爾德車款，隔壁那台200豹也是那種老英倫車款風格的改裝，其實也有一種類似凱旋Bobber車系的既視感，相當吸睛。

這次除了車廠之外，也有許多參展作品是風格、設計師之外，塗裝彩繪設計師現場也有展出自己的作品以及聯名的夥伴，除了帥氣的風格定型之外，搭配經典或是別具創意的塗裝，將車輛賦予不同的靈魂以及調性，其中有一台老哈雷改裝的油箱是用老化的改裝，如果仔細一看可以看到老化是塗裝上去的，斑駁感都相當細緻，很難想像這是手繪出的驚人表現。 這次車展相當大飽眼福，雖然展會在前幾天就已經結束，小編這邊放上那天所拍攝的美照，讓沒看到帥車的夥伴也大飽眼福一下。