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Artisan! 職人騎士型錄 Vol.1
下班後才是夢想的開始_從襪子開始展現細節
AFTERWORK 主理人John 專訪
「職人」一詞源於日文，約當於英文中的”Artisan”，意指工匠或師傅，擁有技術之人。
職人專注於自己擅長的領域，持續精進自己的技藝，只為讓自己的技術能更爐火純青。
他們心中懷抱著巨大的熱情及毅力，在學習技藝的過程中，更是會致力於基本功的養成。
而在他們身上都能發現一項共同特質，就是堅持。
而現今，職人的領域已非常廣泛。
除了我們過去認知的「手工藝」職人外，從木工、鐵工、設計師到廚師等領域，都有職人的存在。
只因為他們願意花更多時間，日以繼夜鑽研每個細節，追求屬於自己的完美
即使辛苦，也能從中得到努力的意義。
今天歐樂全新單元，要帶大家找到各種文化的「職人」
來看看他們一路走來，或許會成為經典的那些「過程」
同時見證他們在自己的二輪愛駒上
有著什麼樣的堅持與故事。
這次的訪問對象是「AFTERWORK」的主理人John
(其實John跟小編們算是舊識了，但第一次總要從身邊的人先下手嘛 (威～～
說到這裡不得不聊一下他的自創品牌 – 「AFTERWORK」
平時也從事設計相關的John
對於美式復古文化十分喜愛
在3年前 他決定開始兼職自己的夢想，
於是他每天最期待的就是下班後 (?!
▲ AFTERWORK精緻的刺繡長襪設計全部出自John之手
不同風格的刺繡與顏色搭配，讓現在流行的長襪穿搭多了一個更好的選擇
除了男生能配短褲西岸風、長褲工裝內搭
別忘了妹子最愛的折褲管露出一節襪子的層次穿搭<3
同時也是小編認為「送禮自用兩相宜」的好物～
▲ 除了襪子，John也喜歡做一些有趣的小單品(可以加購)，質感很不錯！
除了AFTERWORK，他目前也開設了一間藏身在永和巷弄內的古著店
店內陳設了許多帥氣的軍裝、古著、工裝外套，也擺放了John許多的有趣小收藏
目前聽說是預約制，想了解更多的朋友可以直接私訊AFTERWORK >>>> @afterwork_tw
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讓我們回到正題，關於二輪的部分John也頗有心得
說起往事，他右手夾著空氣湊到嘴邊
假裝吸了一口 從嘴裡吐出了回憶……
年輕時就嚮往檔車的他 第一台車就是雲豹200
而後又陸續換過了FZ2、SM250
但是真正陪伴他度過許多青澀時光的車
則是他繳了最多「學費」的愛將
John入手這台車大約四年，陪著他從大學到了出社會
這幾年在外觀部分改裝了全車燈系、搖臂、油箱、前叉總成、Ｕ尾車台等等……
不論天氣颳風下雨，他都是騎著這台愛車上課、打工、出遊
俗話說得好 – 「在台灣，大多數的愛將都不是騎壞，而是被修壞的。」
就像你我身邊都會聽過「有朋友發生的事情」
當年還是學生的他半工半讀，也繳了許多學費在這台愛將上
居悉當年第一次縮缸後，他牙一咬直接升級至180cc
但找到了不甚專業的店家，引擎小至漏油大至縮缸等問題接踵而來
正所謂「我不是在車行，就是在去車行的路上」就是當年John的心得
後來真的是心力交瘁，買了一台125當代步車後
實在沒地方能夠停放愛將，不得已下才將他賣掉。
▲「雙缸碎鈔機」FZ2 – John也相當懷念的一台，當年還是學生的他後來無力整理下去而惜售。
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這些年的「離合器之路」讓它對玩車有了更大的願景
左手十分難耐的他，尋尋覓覓之中終於讓他遇到了現在的座駕 –
「YAMAHA SR400」
俐落的水滴油箱、U尾、扁平椅墊的改裝
讓他看上去有一種「大TU250」的錯覺
極簡的儀表與簡易式把手開關總成
讓這台車看上去更加簡約
油箱就是整台車比例的靈魂之處
這顆帶金粉的深孔雀綠油箱 質感相當優秀
SC PROJECT的短管顯然不是SR400車上常見的
卻意外的讓車尾在線條上更為簡約俐落
做帥哥也是要付出代價的
選擇挖空做小電瓶 就是得乖乖踩發
但視覺效果與爽度是無可取代的～
前車主有保有好幾張當年日本引進時的完整文件 也一併交給John了 (其他張礙於個人隱私無拍攝
這樣的完整度其實相當令人感動，與車輛的連結彷彿也更進一步！
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這次來找John與其說是訪問，不如說是一次暢快的聊天
儘管有些趣事是以前就聊過的 (前愛將繳學費修車的部分
但臭男生嘛，你知道的！
講到車就是一波滔滔不絕，一回神已經瞎聊了兩個多小時……
▲後面的字體是John自己手繪上去的，相當帥氣！
最後呢 John也歡迎大家來走走看看
聊聊車、聊聊襪子、聊聊貓 (?!
但一定要先提前預約 @afterwork.co
如果你身邊也有這種很酷的朋友
也歡迎投稿給我們！
